一、ZJP系列罗茨真空泵概述：

ZJP系列罗茨真空泵是一种结构完善的容积式的真空泵，它的最大优点是在较低入口压强下具有较高的抽气速率，而且可以达到相对高的极限真空泵。由于该泵直接用于抽气的主要零件如轴壳、转子和端盖之间无相对运动接触，所以ZJP系列罗茨真空泵运行性能稳定，使用寿命长，维护费用小。目前这种泵普遍用于真空冶炼、真空焊接、真空浇铸、真空喷涂、真空动力试验以及化工制药、电真空铸件制造等在该型泵所能达到的真空范围内的各种真空处理。
ZJP系列罗茨真空泵与ZJ系列罗茨真空泵一样不能单独使用，必须有前级真空泵串联，待被抽系统中的压力被前级真空泵抽到罗茨真空泵所能承受的入口压强时才能开始工作，否则将会因过载和过热而损坏。

二、ZJP系列罗茨真空泵的结构原理：

1、ZJP系列罗茨真空泵带有旁通阀，它是ZJ系列罗茨真空泵的派生产品。抽气原理同ZJ系列罗茨真空泵一样，也是利用一对8型转子在泵壳中保持一定的间隙，作等速反向而产生吸气和排气作用的。所不同的ZJP系列罗茨真空泵的进排气口连通，在通道上垂直地装置着一个自重阀。其作用是当进口和排气口的压力差与阀的有效作用面积的乘积超过阀头的自重时，阀头就自动顶开。这个数值是设计的泵可靠运转的最高压力差值。因此这种阀实际上就是一种过载自动保护阀（见下图）。
2、二个轮子被支撑在泵壳侧面端的滚动轴承中。依靠一对可调的同步齿轮使二个转子在高速旋转时始终保持着一定的相互位置，而转子与端盖之间的端面间隙是靠固定端轴承下面的可调金属垫片来保证，使ZJP系列罗茨真空泵在工作时因受热而转子只能向一面膨胀。

3、端盖内的四组内轴对是为了防睛两侧润滑油进入泵壳，出轴处油封是为了防止气体流入泵内。 　　

4、为减低泵温，除最小二种规格的泵外，均装有齿轮箱冷却器和出轴油封冷却器。 　　
5、电动机的动力通过联轴器传给主动轴，再通过同步齿轮传动从动轴。 　　
6、ZJP系列罗茨真空泵均设计为卧式结构，采用联轴器与法兰电机直联。

三、ZJP系列罗茨真空泵使用特点：

1、ZJP系列罗茨真空泵的最大特点是具有过载自动保护，而抽气性能与ZJ型罗茨真空泵相同，即是在较低入口压力时具有较高的抽气速率，但因为罗茨真空泵是一种干燥的间隙密封结构，要获得一定的抽气速成率和极限真空，也必须降低前级压力，减少返流，因此使用时必须有一台前级真空泵串联，且待前级真空泵抽到一定压力后罗茨真空泵再开始工作，这样才是最经济的。 　　

2、ZJP系列罗茨真空泵前级真空泵一般为油封机械泵，但如果极限真空要求不高时，可选用其他形式的粗真空泵作为前级泵，特别在抽除含有大量水蒸汽的气体时，选用液环真空泵作为前级泵是很理想的，当然所有达到的极限真空度要低些。
　　 >> 因转子采用高精度专用数控机床加工，并作精细平 衡校验，具备良好的几何对称性，转子啮合间隙均匀。泵体、侧盖采用专用机床加工，精度高。因此本公司罗茨真空泵运转平稳、噪声低、振小、极限真空度高。
　　 >> 因泵的传动部件采用可靠的消隙结构，故泵可高 压差下长期工作。
　　 >> 起动快，能在短时间内达到极限真空。
　　 >> 因泵腔内无互相滑动的零件，无需用油润滑，避免了油蒸汽对系统的污染。
　　 >> 安全可靠，ZJP系列本身配带旁通阀起自动保护作用。
　　 >> 结构紧凑，占地面积小。左、右、下面三个排气口可以任选一个，方便用户安装。

罗茨泵的壳体及连接管道和附件表面的温度较高，当人体接触时可能会造成伤害。一旦操作不当，泵的内部或外部传动件及驱动设备也可能对人体造成严重伤害。泵不得在拆开进气口盖或排气口盖的情况下运行。如果要对泵的运动部件进行检查或维护，务必首先完全切断和锁定控制电源设备。在操作、起吊、安装、使用及维修设备时必须严格按照正确的程序对设备进行处理。

一、安装场所：

1.罗茨真空泵应安装在明亮、少尘的建筑物内。
2.罗茨真空泵的安装环境温度为5～40℃。
3.罗茨真空泵周围须留充分的余地，便于日常检查、维护保养、拆卸装配。

二、基础工程

1.罗茨真空泵与前级泵安装在同一机架上组成机组后再安装在混凝土基础上，大型泵必须单独安装，浇灌混凝土基础。
2.根据罗茨泵的重量和地基的耐压力确定混凝土基础的受压面积和深度。
3.为了在混凝土中埋进基础螺栓，混凝土基础浇灌时必须根据地基孔位置留出充分的空穴。
4.基础表面做水平。

三、安装

罗茨真空泵必须安装在水平的基础面上，如果基础面不平整，将会影响到泵的正常工作。
1.按底脚孔位置做好木框，将基础螺栓固定在木框上，放入预留孔中，再在预留孔中浇进混凝土，放置数日，待混凝土硬化后取掉木框。
2.将罗茨真空泵放到基础上，用水平仪校正水平，不平部分用金属垫片垫实，旋紧基础螺栓，用水泥将底面缝隙补满。

四、管道安装

注意事项：在工作过程中如有焊渣及其它异物进入泵内会对罗茨泵和前级泵造成严重的损害或破坏，因此在安装前务必对管道进行严格清理。在工作过程中严禁吸入带有颗粒和粉尘的气体，所以必须配置相应的过滤装置。
1.进出气管道内无任何焊渣、杂质等异物，有足够的通气能力。
2.罗茨真空泵出口至前级泵进口的连接管道中须安装一段弹性管，以减小前级泵的振动对罗茨真空泵的影响。
3.为了缩短预抽时间，在一般的系统中，前级泵的进气口除与罗茨真空泵排气口连接以外，还需安装旁通预抽管道及阀门。
4.为了防止前级泵停止时的返油或返水（前级泵采用水环真空泵时），在前级泵的进气管道上应安装放气阀或逆止阀。
5.管道连接法兰处需用O型橡胶密封圈密封，并涂上真空考克脂，整个真空系统必须密封不漏。
6.泵的冷却水进出处应连接管道，并在进水管上装上阀门，调节水量。

五、电器设备安装

1.罗茨真空泵只能在规定的入口压力范围内工作，当前级泵停止工作时，罗茨真空泵必须同时停止工作，因此，电器设备安装必须具有互锁及必要的自动保护。
2.电动机的连接线路必须使泵的转向符合箭头所指方向。
3.小泵可直接起动，大泵须安装起动器。

特别注意：
( 1 ）罗茨泵应水平安装于通风、清洁的场所。泵距离墙壁或其他物体不少于400mm ，油窗孔应易于观察。
( 2 ）泵通电时应注意电机转向。
( 3 ）联结罗茨泵与被抽容器的管道应经过严格检漏，并确保清洁、干燥。管道孔径应尽可能不小于罗茨泵的进气口径，长度宜短。
( 4 ）罗茨泵的进、出气口法兰连接螺孔有一些盲螺孔，与螺孔连接时应注意选择长短适宜的螺栓，螺栓不宜过长，以免影响连接性能。
( 5 ）电联器与泵联器之间要有3mm 的间隙。
( 6 ）当被抽介质含有粉尘或颗粒状物质时，应在泵的进口处安装适宜的进气过滤器，防止粉尘或颗粒物质进入泵体损坏罗茨泵的前级泵。加装过滤器后，可能会影响泵的抽速和极限压力，加装过滤器前请咨询有关专业技术人员。

一、罗茨真空泵定期检查

1.每日检查：
a：检查油位：油量过多会使温度升高，油量过少会造成润滑不良；
b：检查温度：用温度计检查泵各部位的温度；
c：检查电动机负荷：用功率表或电流、电压表测量电动机负荷。
2．每月检查：
联轴器及垫片是否损坏或松动。
3．每三个月检查：
齿轮箱内润滑油是否变质。
4．每六个月检查：
a：前盖轴承箱内润滑油是否变质；
b：油封是否磨损；
5．每年检查：
a：轴承是否磨损；
b：活塞环及活塞环衬套是否磨损；
c：齿轮的微量磨损对转子正常运转是否产生影响，是否需要调整。

二、罗茨真空泵拆装：

在进行罗茨真空泵的拆卸和重新装配时，必须根据以下顺序进行：
1．未拆卸前，应先测量并记录转子各部分的间隙。
2．尽量避免用重锤敲击，拆下的零件不得碰伤，应妥善保管好。
3．将需要更换的零部件的更换原因和使用情况详细记载下来。
4．重新装配前必须把各零部件清洗干净，毛刺修尽。
5．无密封垫衬或密封圈的静密封面用“106”有机硅橡胶涂料均匀涂抹；用于静密封的橡胶密封件应涂上真空考克脂；ZJP型带旁通阀真空泵旁通阀上的密封圈及平面上不得涂任何油脂。
6．根据间隙一览表（表4）调整转子各部分的间隙。
7．全部装好后须进行检漏。
8．重新装配后须进行试运转和必要的性能测试，待正常后方能投入使用。

十一、ZJP系列罗茨真空泵安全保护装置及事故处理：

一、如罗茨真空泵用于抽输易燃、易爆、有毒、腐蚀性介质时必须采取相应的安全防护措施。

二、不当的应用，错误的操作及保养不够或非专业人员不被允许的操作，都会导致严重的人身伤害或财产损失。尤其在使用或输送高温，高压和危险介质的情况下更应注意。

三、设备安装的基本计划及所有关于设备的吊运、安装、试车、保养及维修方面的工作都必须由专业人员执行并由技术熟练的负责人检查。

四、在特殊情况下，如果罗茨真空泵被用于要求更加苛刻的非工业领域，那么，在安装中就必须通过现场提供的附加保护措施，来保证这些要求得到满足。

五、若罗茨真空泵在煤矿等易燃易爆场合使用，须配用相应等级的防爆电动机；若使用三角传输带，应使用阻燃、抗静电的三角传输带！

十二、ZJP系列罗茨真空泵运输、贮存：

一、罗茨真空泵吊装、运输注意事项

1.真空泵整机吊运方法应恰当。
2.吊具和吊运设备的吊运能力要与真空泵的重量相适应。
3.吊具要足够长，即吊具的夹角要小于900。
4.选择合适的吊运点。
5.吊具的放置一定要正确以确保吊装平稳。
6.请检查吊具的完整性。
7.请确认吊运设备的吊运能力！

二、罗茨真空泵贮存

1.如果罗茨真空泵要长期停用请先将其工作液排空。
2.如果泵有易锈件，且要停转两星期或更长时间时应采用防锈措施。确保真空泵内被完全排空，并先用防腐剂冲洗，然后再排空并使之干燥，也可在真空泵排气侧安装另一真空泵将其抽干，如此可更快更好的使真空泵内干燥。如果不易使之干燥，那么叶轮必须每两星期转动一次，以确认叶轮和圆盘不会被锈在一起。
3.以上过程应做好记录以便于泵重新起动运转时作出相应的正确安排。